تبلیغات
دیتا برق - مطالب ابر عایق و دمای موتور
 
درباره وبلاگ


کانال تلگرام ما https://t.me/databargh

مدیر وبلاگ : محمد لطفی قشلاقی
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
دیتا برق
برق انقلابی ترین رشته
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
دوشنبه 25 بهمن 1395 :: نویسنده : محمد لطفی قشلاقی

عایق های کلاس A

به عنوان چند نمونه از این نوع عایق ها می توان به کتان، ابریشم، کاغذ یا سایر مواد آلی اشاره نمود. این دسته از عایق ها برای اکثر کاربردها به عنوان یک عایق استاندارد و متداول مطرح هستند و مشخصات آن ها عبارتند از: دمای محیط 40 درجه سانتی گراد
افزایش دمای دماسنج 40 درجه سانتی گراد
نقطه داغ مجاز 15 درجه سانتی گراد
ضریب سرویس 10 درجه سانتی گراد
دمای کل 105 درجه سانتی گراد

عایق های کلاس B

به عنوان نمونه می توان به میکا، آزبست، پشم و شیشه و مواد غیرآلی دیگر اشاره کرد. مشخصات این دسته:
دمای محیط 40 درجه سانتی گراد
افزایش دمای دماسنج 70 درجه سانتی گراد
نقطه داغ مجاز 20 درجه سانتی گراد
دمای کل 130 درجه سانتی گراد

عایق های کلاس H

این دسته از عایق ها از خانواده سیلکون ها بوده و برای کاربردهای خاص با دمای بالا مورد استفاده قرار می گیرند.

عایق های خاص کلاس A

این عایق ها به شدت مقاوم هستند ولی در مقابل رطوبت، استهلاک، رسانایی، خردگی، ساییدگی و بخار مقاوم نیستند.

عایق های مناطق گرمسیر

این عایق ها به منظور مقاومت در برابر رطوبت شدید، دمای بالای محیط، خوردگی، آلودگی های قارچی و حشرات مورد استفاده قرار می گیرد.





نوع مطلب :
برچسب ها : عایق و دمای موتور، موتور، عایق و دما، عایق، دما،
لینک های مرتبط :